礦用三輪車因其價格低、操作簡單深受機手的普遍歡迎。但是，也有不少機手反映與其他農機相比，三輪車的使用壽命相對較短。筆者認為，三輪車“短命”原因除質量低劣外，還與機手的不當操作、不按時保養等因素有關，具體表現如下。
一、空氣短路。影響空氣短路的原因主要包括：三輪車的進氣管焊接不實，圓周只焊接幾個點留有縫隙；進氣口的接合處無密封墊，進氣鐵管較細，插入的粗膠管內不加卡箍；空濾器活動不固定。這些因素均使攜帶大量灰土的空氣不經濾清器直接從縫隙處進入氣缸，加劇壓縮系零部件磨損，縮短使用壽命。
二、新車不經磨合即開始作業。機手對新車不磨合的原因有兩種：一是不懂磨合的重要性，二是認為磨合耗油誤事。
三、運輸超載。機手在運載貨物時超載，超載后三輪車的零部件受力增加，潤滑條件變差，半軸、弓子板、軸承等發生早期損壞，并加速輪胎磨損。
四、擅自改速。有些機手為提高車速，擅自加大主動帶輪，或用鐵絲捆住調速拉簧，或任意調整高速限制螺釘，致使發動機轉速增高，動平衡遭破壞，慣性力增加，加速機件磨損及損壞。另外，車速過快還會導致制動距離增加，易發生事故。
五、濕式空濾器內不添加機油。濕式空濾器為慣性式和過濾式兩級濾清，即空氣受氣缸內真空吸力調整高速進入時，突然改變其運動方向，使空氣中較大的灰塵在慣性力作用下分離出來，落入空濾器殼內的機油中，然后再經濾網清洗掉細小的灰塵。如空濾器殼內不加機油，則靠慣性分離出來的灰塵還會被空氣帶走，從而造成缸套、活塞、活塞環、氣門等機件的磨損加劇。
六、不按規定標號加注機油，長期不更換臟污的機油。有不少機手只知道添加機油，既忽視對油質的檢驗，也不更換機油，致使機油的潤滑性能大大降低。還有的機手不按季節要求加注規定型號的機油，甚至向柴油機油底殼內添加汽油。這些習慣都會造成潤滑條件惡化，加速機件磨損。
七、重使用輕保養。很多機手不懂保養知識，只要三輪車能開動就湊合使用，從不按三輪車使用說明書要求進行保養維護。因此造成機器長期帶病工作，功率下降，油耗增加，甚至損壞趴窩。
八、維修質量差。三輪車發生故障后進行維修時，由于大部分維修人員未經過農機專業技術培訓，缺乏一些機械原理知識和維修設備，盡管經常更換了不少機件也難保證修理質量，維修后仍然出現故障多、事故等現象。
