電動三輪車低能耗.無污染.無噪音安全性能好,是綠色環保動力車.該車百公里電耗為油耗的20%.是建筑工地，飼料廠，米廠，化工廠，凈水機廠，耐火材料廠，磚瓦廠經濟.實惠.理想的運輸工具。
電動車后橋指后軸，用來支撐車輪，連接后車輪的裝置。如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅動橋，那么后橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動減速還有差速的作用。
電動三輪車的后橋，屬于車輛的應用技術領域。它包括形成有一殼腔的后橋殼、一設在殼腔中的且攜有大鏈輪的差速器、一對各自的一端分別與差速器傳動聯結而各自的另一端分別固設有左、右輪轂的左、右半軸，后橋殼的一端窄縮，并且構成有第一樞置孔和腳踏鏈輪容置腔；另一端窄縮成有第二樞置孔，差速器的兩端分別樞置于第一、第二樞置孔上，一對左、右半軸與差速器的傳動聯結為花鍵聯結，腳踏鏈輪容置腔內設置有用于與差速器相連結的腳踏鏈輪。由于這種后橋能提高電動三輪車 對路況的適應性，操作控制效果好，駕駛平穩省力，利于增加安全性，使電動三輪車可提高爬坡能力及增大扭矩，耗電省，具有經濟實用性。
